صفحه نخست » پروژه  » پروژه آسفالتین و علل بروز و تشکیل آن در مخازن

پروژه آسفالتین و علل بروز و تشکیل آن در مخازن

پروژه آسفالتین و علل بروز و تشکیل آن در مخازن

موضوع پروژه : آسفالتین و علل بروز و تشکیل آن در مخازن
تعداد صفحات : ۱۰۶ صفحه
فرمت پروژه : WORD

تولید نفت از مخازن نفتی با مشکلاتی همراه است که ممکن است بعد از مدتی این مشکل خود را نشان دهد.تشکیل آسفالتین در مخازن یکی از مشکلات عمده مخازن است که باعث افت بهره دهی مخازن شده.
این پروژه به بررسی علل و عوامل تشکیل آسفالتین در مخازن و روش ها و راهکارهای پیشگیری و از بین بردن آن در مخازن میپردازد.
آسفالتین ها ترکیبات پیچیده ای هستند . این ترکیبات به دلیل اینکه ماهیت ترکیبی آنها از یک مخزن به مخزن دیگر تغییر می کند ، دارای وزن مولکولی معینی نمی باشند . از طرف دیگر مواد آسفالتینی به دلیل دارا بودن ساختار حلقوی ، در حلالهای آروماتیکی و حلقوی مانند تولوئن ، بنزن و غیره به خوبی حل می شوند . اما در حلالهای شیمیایی نرمال آلکانها مانند نرمال هگزان یا نرمال هپتان حل نمیشوند پس به منظور خارج کردن مواد آسفالتینی از فاز نفت خام ، آلکان اضافه می کنیم.
آسفالتین ها اغلب به ترکیبات NSO معروفند ، زیرا حاوی اتمهای O ، S و N می باشند که بعضی از آنها جانشین کربن حلقه آروماتیکها می شوند . ترکیبات NSO بالاترین وزن مولکولی را دارند و سنگین ترین اجزای تشکیل دهنده نفتهای خام می باشند . عموماً آسفالتینها همراه با نفت خامهای آروماتیک سنگین یافت می شوند.
آسفالتین ها در اصل دارای هیدروون و کربن همراه با یک تا سه اتم از نیتروون ، اکسیژن یا گوگرد در هر مولکول هستند . ساختمان اولیه آنها دارای حلقه های هیدروکربنی آروماتیکی با سه تا ده و حتی بیشتر برای هر مولکول است . اتمهای غیر هیدروکربنی احتمال دارد که بخشی از حلقه هیدروکربنی یا چسبیده به حلقه باشد.
دوگانگی های چشمگیری میان رزین ها و آسفالتین ها دیده می شود . آسفالتینها در نفت حل نمی شوند بلکه به شکل کلوئیدی پخش می شوند اما رزین ها به آسانی در نفت حل می شوند . آسفالتینهای خالص به گونه جامد ، خشک ، پودرهای سیاه و غیره ، فرار هستند اما رزین های خالص به شکل مایعات سنگین یا جامدات چسبنده و به فراریت هیدروکربن ها با داشتن یک اندازه مولکولی یافت می شوند . رزین ها با وزن مولکولی بالا ، قرمز رنگ هستند و رزین های سبک تر رنگ بسیار کمی دارند . از اینرو هنگامی که به کمک تقطیر ، نفت به بخشهای جدا از هم تفکیک می شود آسفالتینها در سنگین ترین بخش به نام پسمان می مانند ولی رزین ها بر پایه فراریتشان در بخش های گوناگون پخش می شوند . رنگ این بخشها تا اندازه بالایی بستگی به بودن رزین ها دارد . رنگ پسمان به نسبت زیادی بستگی به بودن آسفالتینها دارد.

»» فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول : مکانیزم رسوب آسفالتین
تشکیل رسوب آسفالتین بخاطر تغییر در ترکیب اجزاء
تشکیل رسوب آسفالتین بخاطر اثرات الکتروسینتیک
مکانیزم تخریب کلوئید
مکانیزم تجمع مایسل های آسفالتین
مکانیزم مولکولی تشکیل رسوب آسفالتین
فصل دوم : معرفی آسفالتین به عنوان یک رسوب هیدروکربن
ماهیت آسفالتین در نفت
فصل سوم : کنترل رسوبات آسفالتین در چاههای نفتی
تستهای آزمایشگاهی
روشهای به کار رفته در میدان نفتی برای رفع آسفالتین ها
معالجات انجام شده برای چند میدان مشکل دار
نتایج
فصل چهارم : بررسی نقطه شروع تجمع آسفالتین
نتایج بدست آمده با روش جدید شرح داده شده
تجزیه و تحلیل تئوریکی برای روش جدید پیشنهاد شده
پیش بینی ویسکوزیته زمین
تأثیر حلال ته نشین کننده روی اندازه و شکل ذرات آسفالتین
جمع بندی پایانی
فصل پنجم : مشکلات رسوب آسفالتین در مراحل مختلف صنعت نفت
میدان  Prinos ، شمال دریای اژه یونان
میادین Mata Acema و Boscan ، ونزوئلا
میدان Hassi Messaoud ، الجزایر
میدان Ventura Avenue ، کالیفرنیا
فصل ششم : کاربرد معادله حالت تجمعی(AEOS)
تطبیق مدل تجمعی با دانش قبلی درباره طبیعت آسفالتین
ترم شیمیایی معادله حالت تجمعی
محاسبات
نمونه های مورد استفاده
نتایج
نتیجه گیری
فصل هفتم : حذف رسوب آسفالتین توسط روش Ultrasonic Cavitations
رسوب آسفالتین
روش های حذف رسوب آسفالتین
فصل هشتم : بررسی سینتیکی پدیده تشکیل آسفالتین با استفاده از تکنیک اسپکتروسکوپی مادون قرمز نزدیک
آزمایشات تجربی
منحنی کالیبراسیون
بررسی سینتیکی رسوب آسفالتین در حضور ترکیبات بازدارنده
نتیجه گیری

 

نوع محصول: پروژه و پایان نامه

نوع خرید: خرید آنلاین

قیمت: 40.000 تومان

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *